DISTINTAS MANERAS DE LLEGAR MAS LEJOS

Durante la década de 1950, la Fuerza Aérea Colombiana ve un crecimiento significativo de sus capacidades en material volante, equipos y entrenamiento de su personal para su uso. A pesar que la capacidad adquisitiva del gobierno colombiano no había crecido de manera proporcional a las capacidades adquiridas, es como consecuencia de la alineación de nuestro país con los intereses de los Estados Unidos durante la Guerra Fría, adicional a la salida del servicio de material volante de la USAF (Fuerza Aérea de los Estados Unidos) posterior a la Segunda Guerra Mundial, que se reciben nuevas tecnologías y entrenan equipos colombianos con precios y prestaciones muy favorables a nuestro país. Es así como durante esta segunda etapa de crecimiento acelerado de la Fuerza Aérea Colombiana (siendo la primera durante el conflicto Colombo - Peruano de 1932), llegan a nuestro país equipos de comunicación como radios de amplio espectro, cámaras de aerofotografía y se da la oportunidad a oficiales de la fuerza, como lo es el caso del Coronel Rafael Valdés Tavera quien sería el primer nacional en pisar tanto el Polo Norte (1959) como el Sur (1960), de participar en misiones militares llevadas a cabo por los norteamericanos.