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Miembro de la primera escuadrilla de la entonces nombrada Flotilla Aérea del Sur, el capitán Luis Francisco Gómez Niño entregó su vida en servicio de la nación, al ser de uno de los primeros aviadores en establecer un puente de comunicación entre la capital y las zonas distantes del país.

Sede del Comando Aéreo de Combate No. 2, CACOM 2, ubicada en la vereda de Apiay, Meta, fue creada en 1947 inicialmente como Aeródromo Nacional de Apiay y pista auxiliar de la Base Aérea de Madrid.

Con aviones AT-6 y, posteriormente, T-34, proporcionaba entrenamiento avanzado a los pilotos graduados en la Escuela Militar de Aviación. La Base adquirió la categoría de Base Principal en 1959, a raíz del traslado del Escuadrón de Bombardeo compuesto por aviones Invader B-26, procedentes de Palanquero. Desde esa época y por su ubicación estratégica, Apiay ha conducido operaciones ofensivas en el oriente colombiano.

En la década de los setenta, las misiones encomendadas a la Base se ampliaron al asignarle la tarea primordial de formar pilotos de combate, trasladando allí los aviones Silver Star T-33 y Tweet T-37 desde Palanquero, iniciando en Apiay la era del jet. Esta nueva capacidad elevó su categoría a Comando Aéreo de Combate.

Apiay, como base de lanzamiento de diversas aeronaves, Skytrain C-47, Expeditor C-45, Beaver U-6A, Fantasma AC-47T, Bronco OV-10, Pucará IA-58, Tucano T-27, Schweizer SA-237A, Súper Tucano A-29, Black Hawk UH-60, Arpía AH-60, Citation SR- 560, CASA 212 y Caravan C-208, así como aeronaves remotamente tripuladas, fue decisiva en el esfuerzo principal contra la organización narcoterrorista FARC, ha integrado el territorio nacional y sus comunidades y continúa desarrollando operaciones contra amenazas como el narcotráfico y la minería ilegal.

Igualmente, Apiay ha sido unidad líder en el desarrollo de operaciones conjuntas y coordinadas con la aplicación del poder aéreo como fuerza decisiva en la resolución del conflicto interno. Articulada con la Fuerza de tarea OMEGA y otras instituciones del Estado, logró importantes éxitos operacionales para apoyar la estrategia militar. Operaciones como Colombia, para la toma de Casa Verde; Vuelo del Ángel, para la recuperación de Mitú; Gato Negro, contra alias “El negro Acacio”; Relámpago, para contrarrestar la toma de Puerto Rico y Puerto Lleras; Delta y Tora, para la recuperación de la zona de distensión; Camaleón, para el rescate de secuestrados en poder de las FARC; Sodoma, contra el líder militar de las FARC, alias el “Mono Jojoy”; Odiseo, para neutralizar al máximo líder de las FARC, alias “Alfonso Cano”; y Júbilo, contra el cabecilla principal del Clan del Golfo, son solo una muestra de la oportunidad, precisión y contundencia de la Fuerza, representada en la fusión del hombre y la tecnología.

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El Museo de la  Fuerza Aeroespacial Colombiana estudia, divulga, recupera y conserva el patrimonio histórico y tecnológico aeronáutico colombiano, contribuyendo a la cultura nacional, fomentando valores sociales como el respeto, el reconocimiento cultural e histórico y el amor patrio, incentivando también a la investigación y al desarrollo aeronáutico en Colombia.

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